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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorGonzález Pérez, Luis Fernando.-
dc.date.accessioned2026-09-21T16:33:21Z-
dc.date.available2022-
dc.date.available2026-09-21T16:33:21Z-
dc.date.issued2022-
dc.identifier.citationGonzalez Pérez, L. F. (2022). Caracterización del ruido aerodinámico en generadores eólicos de eje horizontal mediante análisis computacionales [Trabajo de Grado Pregrado, Universidad de Pamplona]. Repositorio Hulago Universidad de Pamplona. https://repositoriodspace.unipamplona.edu.co/jspui/handle/20.500.12744/11057es_CO
dc.identifier.urihttps://repositoriodspace.unipamplona.edu.co/jspui/handle/20.500.12744/11057-
dc.descriptionLa reducción de ruido en generadores eólicos es de vital importancia por su amplia aplicabilidad, el aumento en su uso debido al cambio climático, los altos costos de los combustibles fósiles para le generación de energía eléctrica y las posibles afectaciones auditivas en los seres humanos causadas por la exposición continua al ruido. Es por eso que este trabajo consta de una metodología basada en bibliografía existente para le disminución del ruido aerodinámico mediante herramientas computacionales CFD y FW&H. Para la disminución del ruido primero se tomo un aerogenerador de referencia acoplando perfiles aerodinámicos WORTMANN FX 60-126, SG043 y SG042. Simulando y calculando el ruido producido para posteriormente realizar dos propuestas de diseños para la reducción del ruido aerodinámico. Seguido se realiza el procedimiento para la obtención de los niveles sonoros con los mismos valores del aerogenerador de referencia en el cual se obtuvo una disminución significativa del ruido. Pero sacrificando torque en una de las propuestas de diseño. Los niveles de ruido fueron obtenidos mediante simulaciones CFD y FW&H con un modelo de viscosidad k-� 𝜖tándar. La disminución del ruido aerodinámico producido por las propuestas de diseños fue realizada mediante una metodología poco vista la cual consiste brevemente en agregar espinas parecidas a los dientes de un tiburón. En el borde de salida del alabe disminuyendo el desprendimiento de la capa limite.es_CO
dc.description.abstractNoise reduction in wind generators is of vital importance due to its wide applicability, the increase in its use due to climate change, the high costs of fossil fuels for the generation of electricity and the possible hearing effects in humans caused by noise. continuous exposure to noise. That is why this work consists of a methodology based on existing bibliography for aerodynamic noise reduction using CFD and FW&H computational tools. To reduce noise, first a reference wind turbine was taken, coupling WORTMANN FX 60-126, SG043 and SG042 aerodynamic profiles. Simulating and calculating the noise produced to later make two design proposals for the reduction of aerodynamic noise. Followed by the procedure to obtain the sound levels with the same values of the reference wind turbine in which a significant noise reduction was obtained. But sacrificing torque in one of the design proposals. Noise levels were obtained by CFD and FW&H simulations with a standard k-ϵ viscosity model. The reduction of the aerodynamic noise produced by the design proposals was carried out by means of a little-seen methodology which briefly consists of adding spines similar to the teeth of a shark. At the trailing edge of the blade, decreasing the detachment of the boundary layer.es_CO
dc.format.extent73es_CO
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_CO
dc.language.isoeses_CO
dc.publisherUniversidad de Pamplona - Facultad de Ingenierías y Arquitectura.es_CO
dc.subjectRuido aerodinámico.es_CO
dc.subjectAerogenerador.es_CO
dc.subjectCapa limite.es_CO
dc.subjectViscosidad.es_CO
dc.subjectAnalogía de Ffocws William & Hawking.es_CO
dc.titleCaracterización del ruido aerodinámico en generadores eólicos de eje horizontal mediante análisis computacionales.es_CO
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fes_CO
dc.date.accepted2022-
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dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2es_CO
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1es_CO
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