• Repositorio Institucional Universidad de Pamplona
  • Trabajos de pregrado y especialización
  • Facultad de Ingenierías y Arquitectura
  • Ingeniería Civil
    • Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://repositoriodspace.unipamplona.edu.co/jspui/handle/20.500.12744/8607
    Registro completo de metadatos
    Campo DC Valor Lengua/Idioma
    dc.contributor.authorMoncayo Córdoba, Nicolás Giancarlo.-
    dc.date.accessioned2024-06-17T22:41:04Z-
    dc.date.available2021-10-09-
    dc.date.available2024-06-17T22:41:04Z-
    dc.date.issued2022-
    dc.identifier.citationMoncayo Córdoba, N. G. (2021). Estudio y desarrollo de una base tratada con asfalto 60-70 (mgea-a) combinada con asfaltita proveniente de Armero-Tolima [Trabajo de Grado Pregrado, Universidad de Pamplona]. Repositorio Hulago Universidad de Pamplona. http://repositoriodspace.unipamplona.edu.co/jspui/handle/20.500.12744/8607es_CO
    dc.identifier.urihttp://repositoriodspace.unipamplona.edu.co/jspui/handle/20.500.12744/8607-
    dc.descriptionEl presente trabajo de investigación se fundamenta en el estudio y desarrollo de una base tratada con asfalto 60-70 (MGEA-A) combinada con asfaltita proveniente de Armero-Tolima, a través de la cual se propone establecer una alternativa de base asfáltica que además resulta más amigable con el medio ambiente. De igual forma adicionando este mineral en la estructura de un pavimento se busca mejorar sus propiedades físico-mecánicas para brindar mayor durabilidad, resistencia y calidad a las vías a un bajo costo con relación a los materiales que son utilizados en los pavimentos tradicionales. Es importante tener en cuenta que dicho proceso se basa en la normativa IDU-422, detallando análisis granulométrico y porcentaje de asfalto en la asfaltita, para posteriormente caracterizar la combinación de agregados de la base como la mezcla asfáltica. Cabe resaltar que al ser un material natural, este elemento no cuenta con propiedades ya establecidas, donde su capacidad de inclusión dentro de la estructura vial, dependerá de su conformación.es_CO
    dc.description.abstractThe present research work is based on the study and development of a base treated with asphalt 60-70 (MGEA-A) combined with asphalt from Armero-Tolima, through which it is proposed to establish an alternative asphalt base that is also more friendly with the environment. Likewise, adding this mineral in the structure of a pavement seeks to improve its physical-mechanical properties to provide greater durability, resistance and quality to the routes at a low cost relative to the materials used on traditional pavements. It is important to note that this process is based on the IDU-422 standard, detailing the granulometric analysis and percentage of asphalt in the asphalt, to later characterize the combination of base aggregates as the asphalt mixture. It should be noted that being a natural material, this element does not have properties already established, where its ability to include within the road structure, will depend on its conformation.es_CO
    dc.format.extent122es_CO
    dc.format.mimetypeapplication/pdfes_CO
    dc.language.isoeses_CO
    dc.publisherUniversidad de Pamplona - Facultad de Ingenierías y Arquitectura.es_CO
    dc.subjectEl autor no proporciona la información sobre este ítem.es_CO
    dc.titleEstudio y desarrollo de una base tratada con asfalto 60-70 (mgea-a) combinada con asfaltita proveniente de Armero-Tolima.es_CO
    dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fes_CO
    dc.date.accepted2021-07-09-
    dc.relation.referencesRondón, H. A., & Reyes, F. A. (2009). Comportamiento de una mezcla densa en caliente elaborada con asfaltos modificados con asfaltita. Instituto Tecnológico Metropolitano. Medellín, Colombia. Universidad militar nueva granada.es_CO
    dc.relation.referencesNiño, D. (2016). Caracterizar y realizar el diseño con material de la región de san Luis, Tolima para el mejoramiento de la red secundaria y terciaria del departamento de Cundinamarca, utilizando como material ligante la mapia – asfaltita. Bogotá D.C.es_CO
    dc.relation.referencesAlarcón, L. (2014). Uso de la asfaltita para pavimentos en vías terciarias e Boyacá y Cundinamarca en la república de Colombia. Universidad militar nueva granada: Bogotá D.C.es_CO
    dc.relation.referencesPérez, G. (2005). La infraestructura del transporte vial y la movilización de carga en Colombia. Banco de la república, centro de estudio económico regionales – Cartagena.es_CO
    dc.relation.referencesE-asphalt. (2001). Origen de Asfalto. Recuperado de http://www.e-asfalto.com/orig_asf/origenasf.htm#:~:text=Por%20mas%20de%205.000%20a%C3%B1os,primer%20uso%20de%20este%20producto.es_CO
    dc.relation.referencesSalvador, G. (2015). Contaminación por las refinerías. Recuperado de https://www.elfinanciero.com.mx/opinion/salvador-garcia-linan/contaminacion-por-las-refinerias.es_CO
    dc.relation.referencesEcuRed. (2020). Pavimento flexible. Recuperado de https://www.ecured.cu/Pavimento_flexible.es_CO
    dc.relation.referencesCapa de Base, IDU. (2011). Material granular estabilizado con asfalto, Instituto de Desarrollo Urbano IDU-422 – Bogotá.es_CO
    dc.relation.referencesEl Instituto Nacional de Vías, INVIAS. (2013). Sección 200 – agregados pétreos y secciones 700 y 800 – materiales y mezclas asfálticas y prospección de pavimentos.es_CO
    dc.relation.referencesE-asfalto. (2010). La modificación del asfalto por la adicción de asfaltitas. Buenos aires.es_CO
    dc.relation.referencesMaldonado, A. (2012). Pavimentos. Flexibles. Recuperado de https://www.construaprende.com/docs/trabajos/310-pavimentos-flexibles.es_CO
    dc.relation.referencesAsfaltitas para asfaltos. (2001). Asfaltitas. Recuperado de http://www.e-asfalto.com/asfaltitas/asfaltitas.htmes_CO
    dc.relation.referencesConstructor blogs. (2012). Riesgo sísmico en Colombia. Recuperado de http://carlos-constructor.blogspot.com20/2012/06/riesgo-sismico-en-colombia.htmles_CO
    dc.relation.referencesSegovia, E. (2012). Asfaltitas. Recuperado de https://es.scribd.com/doc/41972029/ASFALTITAS.es_CO
    dc.relation.referencesCompañía de trabajos urbanos. (2004). Tipos de Mezclas Asfálticas MGEA. Recuperado de https://ctu.com.co/base-estabilizada-con-asfalto-mgea/es_CO
    dc.relation.referencesIDU 422. (2007). (MGEA-A) material granular estabilizado en caliente con asfalto.es_CO
    dc.relation.referencesINVIAS. (2013). Extracción cuantitativa del asfalto en mezclas para Pavimentos norma INVE – 732 – 13.es_CO
    dc.relation.referencesASTM. (2001). Método estándar de ensayo para análisis por tamizado de agregados fino y grueso norma ASTM C 136 – 01.es_CO
    dc.relation.referencesINVIAS. (2013). Resistencia a la degradación de los agregados de tamaños menores de 37.5 mm (1½") por medio de la máquina de los ángeles norma INV E – 218 – 13.es_CO
    dc.relation.referencesINVIAS. (2013). Determinación de la resistencia del agregado grueso a la degradación por abrasión, utilizando el aparato micro-deval norma INV E – 238 – 13.es_CO
    dc.relation.referencesINVIAS. (2013). Determinación del valor del 10% de finos norma INV E – 224 – 13.es_CO
    dc.relation.referencesINVIAS. (2013). Solidez de los agregados frente a la acción de soluciones de sulfato de sodio o de magnesio norma INV E – 220 – 13.es_CO
    dc.relation.referencesINVIAS. (2013). Índices de aplanamiento y de alargamiento de los agregados para carreteras norma INV E – 230 – 13.es_CO
    dc.relation.referencesINVIAS. (2013). Ensayo de Limite líquido, limite plástico e índice de plasticidad norma INV-E125 y 126-13.es_CO
    dc.relation.referencesINVIAS. (2013). Equivalente de arena de suelos y agregados finos norma INV E – 133 – 13.es_CO
    dc.relation.referencesINVIAS. (2013). Valor de azul de metileno en agregados finos norma INV E – 235 –es_CO
    dc.relation.referencesINVIAS. (2013). Densidad relativa y absorción del agregado fino norma INV E – 222 – 13.es_CO
    dc.relation.referencesINVIAS. (2013). Densidad relativa y absorción del agregado grueso norma INV E – 223 – 13.es_CO
    dc.relation.referencesINVIAS. (2013). Elaboración de briquetas con el diseño de mezcla asfáltica para una Base granular estabilizada con asfalto tipo MGA-A, con la adición de asfaltita INV E–748-05-13.es_CO
    dc.relation.referencesINVIAS. (2013). Gravedad específica bulk y densidad de mezclas asfálticas compactadas no absorbentes empleando especímenes saturados y superficialmente secos norma INV E – 733 – 13.es_CO
    dc.relation.referencesINVIAS. (2013). Estabilidad y flujo de mezclas asfálticas en caliente empleando el equipo Marshall norma INV E – 748 – 13.es_CO
    dc.relation.referencesINVIAS. (2013). Evaluación de la susceptibilidad al agua de las mezclas de concreto asfáltico utilizando la prueba de tracción indirecta norma INV E – 725 – 13.es_CO
    dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2es_CO
    dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1es_CO
    Aparece en las colecciones: Ingeniería Civil

    Ficheros en este ítem:
    Fichero Descripción Tamaño Formato  
    Moncayo_2021_TG.pdfMoncayo_2021_TG6,23 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir
    Mostrar el registro sencillo del ítem


    Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.