• Repositorio Institucional Universidad de Pamplona
  • Trabajos de pregrado y especialización
  • Facultad de Ingenierías y Arquitectura
  • Ingeniería Mecatrónica
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    Campo DC Valor Lengua/Idioma
    dc.contributor.authorCuevas Hernández, Peter Alexander.-
    dc.date.accessioned2022-11-17T18:12:35Z-
    dc.date.available2022-03-16-
    dc.date.available2022-11-17T18:12:35Z-
    dc.date.issued2022-
    dc.identifier.citationCuevas Hernández, P. A. (2021). Diseño de optimización para el sistema del puente grúa de 10 toneladas en la estación suerte para Greinser (Sabana de Torres) [Trabajo de Grado Pregrado, Universidad de Pamplona]. Repositorio Hulago Universidad de Pamplona.http://repositoriodspace.unipamplona.edu.co/jspui/handle/20.500.12744/4528es_CO
    dc.identifier.urihttp://repositoriodspace.unipamplona.edu.co/jspui/handle/20.500.12744/4528-
    dc.descriptionEn este proyecto se realizó una inspección de la estructura, por medio de ensayos no destructivos (END), revisión del estado de las soldaduras y la integridad de la las estructuras metálicas, mantenimiento y modernización de un puente grúa eléctrico de 10 toneladas STAHL, ubicado en la máquina 18LP en la Estación Suerte, donde se cumplió el objetivo de asegurar mejores condiciones de seguridad para el personal y la maquinaria en el sitio, adoptando una interfaz HMI (hombre máquina), para la medición, visualización y el monitoreo, para proporcionar un mejor manejo al operario. Se llevó a cabo Inspección de corrosión, grietas y defectos en la soldadura, por medio de ensayos no destructivos (END), como lo son las pruebas de partículas magnéticas e inspección visual. Se realizó una revisión exhaustiva para comprobar el buen funcionamiento mecánico y eléctrico, así como también realizar un diseño y selección de los elementos eléctricos y mecánicos que podrían ser adaptados al puente grúa. Se desarrolló un análisis para determinar el lugar en donde serán instalados los sensores y el tipo de sensores que se van a utilizaron, así como también se elaboró una interfaz HMI en la que se visualizan las variables tomadas de los sensores.es_CO
    dc.description.abstractThis project involved a structural inspection, through non-destructive testing (NDT), a review of the condition of welds and the integrity of metal structures, maintenance and modernization of a 10-tonne STAHL electric crane bridge, located on the 18LP machine at Lucky Station, where the goal of ensuring better safety conditions for staff and machinery on site was met, adopting an HMI (man machine) interface, for measurement, visualization and monitoring, to provide better operator handling. Corrosion inspection, cracks and weld defects were carried out by means of non-destructive testing (NDT), such as magnetic particle testing and visual inspection. A thorough review was carried out to check the good mechanical and electrical functioning, as well as to carry out a design and selection of the electrical and mechanical elements that could be adapted to the crane bridge. An analysis was developed to determine the place where the sensors will be installed and the type of sensors that will be used, as well as an HMI interface was developed in which the variables taken from the sensors are visualized.es_CO
    dc.format.extent76es_CO
    dc.format.mimetypeapplication/pdfes_CO
    dc.language.isoeses_CO
    dc.publisherUniversidad de Pamplona- Facultad de Ingenierías y Arquitectura.es_CO
    dc.subjectPuente guía.es_CO
    dc.subjectHMI.es_CO
    dc.subjectMonitoreo de variables.es_CO
    dc.subjectMantenimiento.es_CO
    dc.titleDiseño de optimización para el sistema del puente grúa de 10 toneladas en la estación suerte para Greinser (Sabana de Torres).es_CO
    dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fes_CO
    dc.date.accepted2021-12-16-
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    dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2es_CO
    dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1es_CO
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