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Title: Modelo hidrológico e hidráulico (1d) para evaluar el sistema de drenaje urbano en la avenida Guaimaral entre calle 9 Norte y 20 Norte de la ciudad de San José de Cúcuta, Norte de Santander.
Authors: Marin Tamayo, Laura.
Keywords: La autora no proporciona la información sobre este ítem.
Issue Date: 2024
Publisher: Universidad de Pamplona - Facultad de Ingenierías y Arquitectura
Citation: Marin Tamayo, L. (2024). Modelo hidrológico e hidráulico (1d) para evaluar el sistema de drenaje urbano en la avenida Guaimaral entre calle 9 Norte y 20 Norte de la ciudad de San José de Cúcuta, Norte de Santander. [Trabajo de Grado Pregrado, Universidad de Pamplona]. Repositorio Hulago Universidad de Pamplona. https://repositoriodspace.unipamplona.edu.co/jspui/handle/20.500.12744/11339
Abstract: The present research project implemented a one-dimensional (1D) hydrological and hydraulic model to evaluate the current urban drainage system of the sub-basin under study, delimited by Guaimaral Avenue between 9th North Street and 20th North Street, in the city of San José de Cúcuta, Norte de Santander. The Storm Water Management Model (SWMM) was used as a hydrological and hydraulic calculation tool, allowing for the processing of necessary information and obtaining the spatiotemporal behavior of surface runoff. Primary and secondary information was collected on the urban infrastructure and geomorphological parameters of the sub-basin (area, perimeter, main width, and length). Additionally, precipitation hyetographs were constructed using existing pluviometric data from IDEAM stations to obtain the design rainfall for different return periods (3, 5, 10, 50, and 100 years). The resulting model identified 132 sub-basins, including completely green areas, impervious zones due to residential rooftops, and a combination of both. It recorded 77 collection wells and one discharge point located in the Bogotá canal. The modeling showed an error of less than 1%, indicating high continuity of flow and runoff. The drainage system was finally modeled and calibrated. The modeling was carried out with the help of the software to estimate its behavior during precipitation events. The calibration was performed using observed data from the research thesis "Quantification of Pedestrian Hazard due to Rainfall-Induced Flooding in Urban Basins Using Python Programming Language and the 14 Storm Water Management Model (SWMM)," where velocity maps and flood maps were obtained for each of the aforementioned return periods.
Description: El presente proyecto de investigación implementó un modelo hidrológico e hidráulico unidimensional (1D) para evaluar el sistema de drenaje urbano actual de la subcuenca en estudio, delimitada por la Avenida Guaimaral entre las calles 9 Norte y 20 Norte, en la ciudad de San José de Cúcuta, Norte de Santander. Para esto, se utilizó el modelo Storm Water Management Model (SWMM) como herramienta de cálculo hidrológico e hidráulico, permitiendo procesar la información necesaria y obtener el comportamiento espacio-temporal de la escorrentía superficial. Se recolectó información primaria y secundaria sobre la infraestructura urbana y los parámetros geomorfológicos de la subcuenca (área, perímetro, ancho y longitud principal). Además, se construyeron hietogramas de precipitación utilizando datos pluviométricos existentes provenientes de las estaciones del IDEAM, con el objetivo de obtener la lluvia de diseño para los diferentes periodos de retorno (3, 5, 10, 50 y 100 años). El modelo resultante identificó 132 subcuencas, que incluyen áreas completamente verdes, zonas impermeabilizadas debido a las cubiertas de las viviendas, y una combinación de ambas. Se registraron 77 pozos de recolección y una descarga ubicada en el canal de Bogotá. La modelación mostró un error inferior al 1%, lo que indica una alta continuidad de flujo y escorrentía. El sistema de drenaje fue finalmente modelado y calibrado. La modelación se llevó a cabo con la ayuda del software para estimar el comportamiento de este ante eventos de precipitación. La calibración se realizó utilizando datos observados provenientes de la tesis de investigación "Cuantificación de la Peligrosidad en Peatones por Inundaciones de Origen Pluvial en Cuencas Urbanas Usando Lenguaje de Programación Python y el Modelo de Gestión de Aguas Pluviales 12 (SWMM)" donde se obtuvieron mapas de velocidades y mapas de inundación para cada uno de los periodos de retorno antes mencionados.
URI: https://repositoriodspace.unipamplona.edu.co/jspui/handle/20.500.12744/11339
Appears in Collections:Ingeniería Civil

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