• Repositorio Institucional Universidad de Pamplona
  • Trabajos de pregrado y especialización
  • Facultad de Ingenierías y Arquitectura
  • Diseño Industrial
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    Title: Sistema de transporte de Cacao en baba, por terrenos inestables para los campesinos Cacaoteros del Departamento de Arauca.
    Authors: Zambrano Peña, Evelyn Yuliana.
    Keywords: Cosecha.
    Transporte.
    Fermentación.
    Inestabilidad.
    Esfuerzo.
    Lesiones.
    Issue Date: 2022
    Publisher: Universidad de Pamplona - Facultad de Ingenierías y Arquitectura.
    Citation: Zambrano Peña, E. Y. (2022). Sistema de transporte de Cacao en baba, por terrenos inestables para los campesinos Cacaoteros del Departamento de Arauca [Trabajo de Grado Pregrado, Universidad de Pamplona]. Repositorio Hulago Universidad de Pamplona. http://repositoriodspace.unipamplona.edu.co/jspui/handle/20.500.12744/10355
    Abstract: The idea of creating an element that could help to perform in a less risky way and from an ergonomic point of view, the work of farmers, cocoa farmers in the department of Arauca, is a goal to achieve, therefore, it was decided to hypothetically begin to develop a project that would lead to the creation of a design that would reduce the efforts made by workers when transporting their loads of cocoa beans in slime, from the harvest stage to the fermentation stage, considering the instability of the land, the long distances they have to travel and the way they carry their loads, what was sought was a transport, with a technological and ergonomic approach, in which they could deposit their load, in this way, they would not have to carry it on their back, or in the case of women, on their front, forcing their body to carry weight outside the allowed, being affected by musculoskeletal injuries and others. After the corresponding inquiry and the analysis of alternatives to be applied to the solution of this problem, the Geotech CAR 300T-T PLUS battery cart was chosen, with a modification in its design, that is to say; An aluminum container was designed with 8 baskets, which can carry an approximate of 192 kg, this truck has 400 horsepower so that it can transport the loads with stability due to the irregularity of the terrain, it also allows the user to maintain a proper posture and make a minimum effort to move their loads, this element has a battery-powered displacement system, by means of two levers with accelerators, which is a viable and innovative alternative.
    Description: La idea de crear un elemento que pudiera ayudar a realizar de una manera menos riesgosa y desde un punto de vista ergonómico, adecuado el trabajo de los campesinos, cacaoteros del departamento de Arauca, es, una meta a lograr, por ello, se decide empezar a desarrollar hipotéticamente un proyecto que llevara a la creación de un diseño que redujera los esfuerzos, que hacen los trabajadores a la hora de transportar sus cargas del grano de cacao en baba, desde la etapa de cosecha hasta la de fermentación, considerando la inestabilidad de los terrenos, las largas distancias que tienen que recorrer y la forma en que llevan su cargas, lo que se buscaba era un transporte, con enfoque tecnológico y ergonómico, en el cual pudieran depositar su carga, de esta forma, no tendrían que llevarla en su espalda, o en el caso de las mujeres, en su frente, obligando a su cuerpo a cargar peso fuera de lo permitido, viéndose afectados por lesiones musculoesqueléticas y demás. Después de la indagación correspondiente y el análisis de alternativas que se aplicaran a la solución de dicha problemática, se escoge La carretilla de batería Geotech CAR 300T-T PLUS, con modificación en su diseño, es decir; se diseñó un contenedor en aluminio que contara con 8 canastas, las cuales pueden llevar un aproximado de 192 kg, esta carretilla tiene 400 caballos de fuerza para que pueda transportar las cargas con estabilidad por la irregularidad de los terrenos, además le permite al usuario mantener una postura adecuada y realizar un mínimo esfuerzo para movilizar sus cargas, este elemento cuenta con un sistema de desplazamiento a batería, por medio de dos palancas con aceleradores, el cual, es una alternativa viable e innovadora.
    URI: http://repositoriodspace.unipamplona.edu.co/jspui/handle/20.500.12744/10355
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